Les jantes en alliage sont un type de jante en alliage métallique. Elles ont une meilleure adhérence et peuvent être plus rigides que les jantes en acier. Les jantes en alliage sont le composant principal des pneus toutes saisons.
Les pneus robustes, détachables et hautes performances sont fabriqués à partir de différents types d’alliages métalliques pour créer des pneus solides, légers et performants qui ont une bonne traction sur les routes de glace, de sable et de gravier.
Les jantes en alliage d’aluminium les rendent également plus abordables que les jantes en acier pour la plupart des gens. Cependant, certains propriétaires peuvent se sentir mal à l’aise avec le poids des jantes en alliage d’aluminium car ils peuvent causer un problème avec certains véhicules car cela peut leur donner l’impression d’être poussés plutôt que tirés lors du changement de vitesse.
Il existe plusieurs types de jantes en alliage disponibles sur le marché pour répondre aux préférences de chaque propriétaire en termes de propriétés qu’il souhaite pour ses jantes en alliage :
Jantes en alliage de compétition : Ces alliages donnent un avantage immédiat au conducteur pour une meilleure réponse à haute vitesse avec un meilleur contrôle de la direction à basse vitesse en améliorant la capacité de direction. Elles offrent également plus de puissance de freinage que les jantes en acier en raison de leur légèreté et offrent donc une meilleure adhérence à des vitesses plus élevées par rapport aux jantes en acier également. Les jantes en alliage de compétition ont tendance à être plus solides et plus durables que les jantes en acier, mais n’offrent pas nécessairement de meilleures performances. Par exemple, elles offrent des performances de freinage similaires à celles des jantes en acier, mais moins de force de freinage par rapport aux modèles entièrement en acier en raison de leur poids plus léger et donc d’un plus grand risque de rupture ou de rupture dans des conditions extrêmes en raison de la résistance offerte par leurs parois relativement minces. [citation nécessaire] Alliages d’aluminium : les alliages d’aluminium sont l’un des matériaux les plus largement utilisés pour les composants automobiles aujourd’hui, car ils offrent une résistance élevée sans sacrifier le poids, ce qui les rend idéaux pour réduire les coûts sans compromettre les performances. Les alliages d’aluminium sont largement utilisés dans les matériaux de construction tels que les tuyaux en béton (par opposition à l’acier) car ils sont légers et résistants à la corrosion de l’eau salée. Les mêmes propriétés rendent les alliages d’aluminium adaptés à une utilisation dans les composants automobiles tels que les composants de châssis (pour la protection contre les collisions), les composants de suspension (pour une meilleure maniabilité), les systèmes de refroidissement (pour une meilleure efficacité), les systèmes de refroidissement du moteur (pour une durabilité accrue), les collecteurs d’échappement du moteur. (pour une meilleure dissipation de la chaleur) etc. Alliages de réservoir de carburant : similaires dans les méthodes de construction aux jantes en alliage d’aluminium, mais avec un point de fusion inférieur, les alliages de réservoir de carburant présentent de grands avantages potentiels par rapport à ceux en alliage d’aluminium en termes de rapport coût/performance. Alliages de fibre de carbone : technologie de fibre de carbone
Avantages et inconvénients des jantes en alliage
Les jantes en alliage sont utilisées dans de nombreuses voitures pour leur donner une meilleure adhérence et augmenter l’efficacité énergétique. Les avantages des jantes en alliage incluent :
– Plus grande résistance par rapport aux roues en acier
– Meilleure dissipation de la chaleur
– Coefficient de frottement inférieur
– Réduction du bruit et des vibrations
– Plus durables (les jantes en alliage ont des charges beaucoup plus faibles que l’acier) Les inconvénients des jantes en alliage incluent :
– Coût plus élevé (les jantes en alliage sont plus lourdes)
– Meilleure économie de carburant (les jantes en alliage sont moins efficaces pour déplacer le gaz) En conclusion, quel que soit votre choix, les avantages des jantes en alliage sont indéniables. Ils sont moins chers que l’acier, plus légers, offrent plus d’adhérence et moins de bruit. Et ils sont plus résistants aux dommages. Si vous envisagez d’acheter des jantes en alliage, veuillez faire vos recherches et prendre une décision éclairée.
Comment acheter une roue de rechange pour votre voiture
Les jantes alliage compétition sont fabriquées à partir de matériaux ultra-légers (aluminium, kevlar, magnésium, etc.), destinés à améliorer au maximum les performances de conduite. Ces matériaux les rendent donc très malléables, ultra-légers et résistants. En tant que tels, ils sont très durables et peuvent résister à des températures très élevées et à des conditions extrêmes.
Les jantes alliage de compétition étant fabriquées à partir de matériaux ultra-légers (aluminium, kevlar, magnésium, etc.), elles sont également extrêmement légères et malléables. Cela les rend beaucoup plus faciles à transporter et plus légères que les jantes en acier équivalentes de même taille. Les jantes en alliage de compétition ont les mêmes caractéristiques de maniabilité que les jantes en acier mais à une fraction du poids !
Le problème est que les jantes en alliage de compétition ne sont généralement pas revêtues d’une protection contre la corrosion. Cela signifie que si la pluie ou l’eau salée s’infiltre dans la jante d’une manière qui endommage la finition de la jante, vous n’aurez toujours qu’une seule roue ; ce qui signifie que vous devez acheter une roue de secours pour remplacer votre roue endommagée ou usée.
Les jantes alliage de compétition étant fabriquées à partir de matériaux ultra-légers (aluminium, kevlar, magnésium, etc.), elles sont également extrêmement légères et malléables. Cela les rend beaucoup plus faciles à transporter et plus légères que les jantes en acier équivalentes de même taille. Les jantes en alliage de compétition ont les mêmes caractéristiques de maniabilité que les jantes en acier mais à une fraction du poids ! En tant que tel, il y aura des coûts supplémentaires associés à l’achat de pièces de rechange pour votre voiture lors du remplacement de pièces endommagées ou usées comme les freins ou les pièces de suspension par exemple.
Si vous souhaitez acheter des jantes de sécurité pour votre véhicule, n’achetez pas de jantes en alliage concurrentes car :
Ces voitures concurrentes sont livrées avec des alliages revêtus de BPSKM (British Pound Sterling Kilogram Meter) qui est un système où il n’y a pas besoin d’étiquettes d’identification permettant à leurs modèles de subir des changements sans que les modèles d’autres marques échouent en raison de leur « branding ». Le système BPSKM est purement basé sur la teneur en métal sans qu’aucune attention ne soit accordée à la coloration utilisant d’autres métaux que l’aluminium. Il permet également de modifier la teneur en métal sans affecter le poids réel sur la route en permettant d’utiliser jusqu’à 92 % de teneur en métal afin de réduire le poids sans nuire aux performances par rapport aux voitures concurrentes qui n’utilisent que 58 % de teneur en aluminium tout en réduisant le poids. de 4 kg par voiture par rapport aux voitures des concurrents utilisant seulement 3 kg par voiture. De plus, l’aluminium BPSKM utilisé dans les compétitions a été testé des centaines de fois dans diverses conditions environnementales.
